基于三阶段DEA模型的长江干线主要港口效率评价
【摘要】 为剔除环境变量和随机因素的影响，更加准确地评价港口效率，运用三阶段数据包络分析(dataenvelopmentanalysis，DEA)模型对2010年和2017年我国长江干线20个主要内河港口效率进行测度评价。结果表明:长江干线各主要港口，特别是长江干线中上游港口的规模效率相对较低，港口岸线资源、土地资源、设施设备和建设投资等要素投入相对分散，尚未形成规模效应;部分港口存在投入拥挤和产出水平低的现象，资源浪费问题突出。需要根据各港口发展实际，优化资源配置，提升港口效率。
