浅埋大断面隧道小半径盾构始发技术研究
【摘要】 城市地下轨道交通是我国交通建设中的基础工程。随着新时代社会经济的迅速发展以及城市地下轨道交通地位的日益突出，我国随之加大了对城市地下轨道交通的建设力度。虽然现如今的城市地下轨道交通建设已取得了不错的成就，但不可否认的是，在线路选线设计上仍存在有建筑物的制约，导致该类交通设计越发复杂，小半径曲线规划线路设计不可避免。基于该现象，为促使城市地下交通建设顺利进行，避免设计纰漏与不足，就必须加大对浅埋大断面隧道小半径盾构始发技术的研究。本文以苏州市轨道交通三号线工程为例，对该内容进行深入研究，促使盾构机顺利进行，保证工程质量。
