支座沉降对大跨度钢结构连廊地震受力性能影响分析
【摘要】 性影响至关重要。研究支座沉降对大跨度钢结构连廊在地震中的受力性能变化，建立连廊结构在地震中的受力模型。做法为模型设定一个沉降量，计算支座沉降时，在地震冲击下连廊（包括钢框架和钢桁架）附加内力，再利用结构力学方法得到连廊附加弯矩图，得出沉降量对连廊钢框软件分析不同沉降量下连廊钢桁架结构内力变化情况，得到架地震冲击表达式，利用连廊上、下弦杆在地震作用下的最大弯矩和最大轴拉力。实验结果表明，计算得到支座沉降后，0.17、0.15，比传统的时程分析法更接近相关规定值连廊上弦杆和腹杆内动力系数最大值分别为0.16，结果准确。
