爆破荷载作用下小净距隧道的动力响应分析
【摘要】 隧道施工时需要控制好爆破作用下小净距隧道的安全，为此，以小净距隧道为例，基于有限元软件LS-DYNA分析了不同净距和超前距离下小净距隧道在爆破荷载作用下的动力响应和振动速度变化规律。结果表明:当隧道净距不断增大时，围岩的等效应力在爆破振动作用下逐渐减小。净距在0.5~1倍隧道直径时，围岩等效应力较大且衰减速率较快，而在2~3倍隧道直径时，后行洞隧道爆破产生的等效应力相对较小，表明在这个区间的中间岩体厚度的隧道爆破应力波传播得较稳定;当隧道中间岩体的厚度增加时，隧道的振动速度减小较快，当中间岩体厚度减小到1倍隧道直径时，振动速度迅速衰减，而当中间岩体厚度大于到1倍隧道直径时，振动速度衰减趋势变得较缓;当超前距离小于10m时拱顶、拱腰和拱脚的振动速度随着距离的增加而减小，超过10m时振动速度随着距离的增加减小的幅度降低，则隧道爆破施工最合理的超前距离约为10m。
