特大钢桁梁斜拉桥施工期间结构稳定性分析
【摘要】 通过建立忠建河钢桁梁斜拉桥有限元模型，在弹性桁上弦杆采用箱形截面，杆件横梁内宽790mm，竖向中心线稳定和非弹性稳定范畴内对该桥进行施工期间第一类、第二处内宽790mm，根据结构受力设置24、28、32、36mm四种板类稳定性分析，并对不同施工阶段下钢桁梁斜拉桥的稳定性厚;主桁下弦杆采用箱形截面，杆件横向、竖向内宽均为790做出评估。计算结果表明，最大双悬臂、最大单悬臂及成桥mm，根据结构受力设置24、28、32、36mm四种板厚;横向连等关键施工阶段下结构的第一类和第二类稳定性安全系数接系包括上、下横联及横梁腹杆，为增强主桁的整体性，在桁均满足规范要求，根据评估结果对该类型桥梁施工提出几点梁端头、拉索处、主塔附近设置有横向连接系;上下平联采用建议，保证施工安全，提高施工质量。双交叉形，杆件采用焊接工字截面。
