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干支流洪水组合在航道通航条件影响评价中的应用

【摘要】 受干流回水顶托影响的支流水流条件复杂，干支流洪水组合随机性大。根据干支流河道上水文站历史洪水遭遇情况，分析桥位处可能出现的极端水流条件，研究干支流洪水组合情况，确定与通航净空尺度和通航水流条件有关的控制性工况，并运用二维数学计算模型对各控制工况进行计算。通过对比各工况条件下的通航水位和工程实施前后通航水流条件参数，评价工程实施对航道的影响，研究结果为工程决策提供相关依据，并为类似工程水文分析提供了参考。

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