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公共基座在浮筏隔振设计中的比较分析

【摘要】针对由两台滑油泵机组和三台燃油泵机组构成的系统，设计两套浮筏隔振系统方案，主要区别是系统中是否含有公共基座，利用仿真软件分别建立有限元模型，以隔振量与抗冲击水平为指标对比两种方案的动力性能。结果表明，增加公共基座有助于提高浮筏隔振抗冲击能力。