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地铁区间隧道热环境与土体蓄放热特性的监测研究

【摘要】 通过对上海某地铁区间热环境空气温度、壁面温度、热流密度等参数约个月的监测数据分析，得到了地铁区间空气温度随时间和位置的变化特性及区间土体蓄放热特性。区间隧道空气温度与室外空气温度的最大温差冬季为4℃;区间隧道土体冬季以放热为主，典型日热流密度范围为-2~23W/m2;不同季节区间土体蓄放热是区间空气温度维持相对稳定的关键。13℃，夏季为14

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