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维麦科斯叉车生产厂家丨柴油叉车的“游车”、“飞车“故障处理秘籍!

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浏览:- 发布日期:2018-09-28 17:21:05【

维麦科斯叉车生产厂家丨柴油叉车的“游车”、"飞车"故障处理秘籍!

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一、有敲击声
故障现象:一般没有供油提前装置的柴油机,为了在额定转速下得到最佳提前角,在低速时,就显得供油过早,因而造成均匀的“嗒嗒”敲击声,这是正常的。供油时间调迟后,敲击声即降低或消失,但动力也相应降低。故障原因:
1、供油时间过早;
2、喷油器滴油,出油阀磨损或卡住;
3、各缸供油量不均匀。
诊断与排除方法:
1、在出油阀卡住时,拆下高压油管,用手油泵泵油,出油阀接头会冒出柴油;
2、在喷油器卡住、柴油机运转时,拆下喷油器端高压油管接头,在压缩行程时,高压气体会从喷油器喷出;
3、个别缸有敲击声时,可用断油法来检查,当松开某一缸高压油管时,敲击消除,就说明该缸的分泵和喷油器有故障。将该缸的喷油器与另一缸的喷油器相互调换使用时,如故障转移到另一缸,则说明该喷油器有故障,应该拆下检查调整。


二、“游车”

故障现象:柴油机工作时转速不稳定,有两种情况:一种是转速大幅度变动,声音时大时小,清晰可辨;另一种是转速在小幅度范围内波动,声音不易明显辨别,且无规律,在任何转速或任何负荷情况下都可能出现时,往往会引起发动机熄火。
故障原因:
1、喷油泵供油齿条与柱塞移动间隙间接触不良,或有异物,当供油齿条移动阴力大时,调速器灵敏度降低,从而产生“游车”;
2、真空调速器部分漏气;
3、调速器调整不当,调速弹簧失效,各杆系连接处磨损。间隙增大,使调速器调速不及时,发动机转速忽高忽低。
诊断与排除方法:
1、重新调整各缸供油量;
2、进行清洗、研磨或更换喷油器;
3、修理或更换齿杆连接销;
4、调整凸轮轴轴向间隙到规定值;
5、更换柱塞弹簧或出油阀弹簧;
6、更换衬套和飞铁销;
7、重新调整装配调节齿杆与调节齿轮;
8、修理或重新装配调节齿杆或节气门拉杆;
9、用手油泵排除空气;
10、重新调整低速稳定器或低速限制螺钉。


三、“飞车”

故障现象:柴油机转速失去控制,转速超过允许的最高转速,“飞车”时,如不及时采取措施,可使柴油机遭到破坏。
故障原因:
1、真空调速器的真空软管插错;
2、调速器调整不当,或调速器失效;
3、喷油泵齿杆不灵活,卡在最大供油位置。
诊断与排除方法:
1、拔去真空调速器的真空室和大气室的软管;
2、拆掉空气滤清器,堵住进气管,不使空气吸入气缸;
3、扳动喷油泵供油齿杆往熄火位置,使喷油泵停止供油;
4、检开高压油管或喷油泵低压油管接头,切断油路;
5、挂入高速档,踩下制动踏板,强制柴油机熄火。要重新装好调节齿杆或节气门拉杆连接,更换调速弹簧。

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